文/李升鹏

但事件随即发生反转，5月24日，车主陈先生在社交平台上发布视频称，由于事故损毁了小区多辆汽车，被邻居催促赔钱，压力巨大，为了尽快完成保险理赔，他只能被迫“求着鉴定机构将结果写成是我的错”。

2020年8月，陈姓车主驾驶自己的特斯拉Model 3，在距离停车场100米的位置车辆突然加速，连撞上十余辆车才停下来。该事故致使陈先生的Model 3损毁严重，停车场多辆汽车受损，车主陈先生历经7个小时才抢救成功，被医学鉴定为九级伤残。

日前，温州汽车工程学会发布了去年温州特斯拉事故调查结果：系车主误踩踏板，将油门当成刹车踩导致事故发生。

温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构介绍此次检测过程，表示检测采用了两组关键数据，包括特斯拉总部后台数据和当事特斯拉汽车的EDR数据，这两组数据均反映当时驾驶员误将油门当刹车踩下

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